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In Verbindung mit einer Photovoltaik-Anlage ist es sinnvoll möglichst viel des erzeugten Stroms selbst zu verbrauchen. Die Einbindung einer E-Ladestation für Ihr Elektrofahrzeug bzw. Hybrid-Fahrzeug oder auch für Ihr E-Bike ist daher sinnvoll. Wir beraten Sie gerne über die Möglichkeiten der Einbindung einer E-Ladestation.

VW Polo Comfortline 03/2018 65 PS/ 48 kw 27.785 km € 12.880,- VW Polo TSI 09/2022 95 PS/ 70 kw 12.285 km € 18.690,- VW Golf Life TSI 02/2020 130 PS/ 96 kw 62.352 km € 20.900,- VW Multivan Highline TDI 4MOTION 06/2017 204 PS/ 150 kw 114.887 km € 42.900,- Škoda Octavia Combi 4x4 Style TDI 02/2017 110 PS/ 81 kw 114.978 km € 17.620,- Das Bewertungsportal für Autohäuser Hilfreich, ehrlich, entscheidend. Weiterempfehlung Bewertungen

Der Polarstern ist nicht nur der hellste Stern am Himmel, sondern gilt vielfach auch als Wegweiser. Nicht ohne Grund steht die schwedische Elektro Performance Automarke Polestar für ein neues Zeitalter der Mobilität, nämlich der Elektromobilität: Mit ihrem starken Fokus auf Design und nachhaltige Performance hat es sich Polestar zum Ziel gesetzt, bis 2030 ein klimaneutrales Auto zu bauen, ohne dabei auf Optik und Fahrspaß zu verzichten. Dass sich all dies vereinen lässt, zeigt bereits der vollelektrische Polestar 2.

Autohaus Stipper GesmbH wurde 1966 von Herrn Adolf Stipper sen. gegründet. Die Übernahme der Mitsubishi Markenvertretung und BMW-Motorräder erfolgte im Jahre 1979. Seit 1995 verkauft das Autohaus auch PIAGGIO Vespa. 1998 wurde das Sortiment um die führerscheinfreien Fahrzeuge der Marke AIXAM erweitert. Heute zählt das Autohaus Stipper 14 qualifizierte Mitarbeiter, die stets bestrebt sind unseren mittlerweile 2800 Kunden ein ausgezeichnetes Service anzubieten. Die regelmäßige Teilnahme der Mitarbeiter an Kursen über die neueste KFZ-Technik ermöglicht die Mitsubishi Fahrzeuge, BMW-Motorräder, Vespa und AIXAM-Fahrzeuge bestens zu warten.

Autohaus FRIPERTINGER Firmenrundgang mal anders 😁😎 Wie sieht's bei uns eigentlich hinter den Kulissen aus?🧐 Vom Gebrauchtwagenplatz, über unsere Schnellladesäulen bis hin zur Auslieferung, alles dabei 🫶 #immereinemobileideevoraus #autohaus #fripertinger #fpv #drone #oneshot #firmenrundgang #audi #Seat #skoda #cupra

Der Einsatz moderner Automatikgetriebe und automatisierter Schaltgetriebe nimmt immer mehr zu. Sie sorgen dafür, dass der Motor stets im idealen Effizienzbereich läuft. Mit steigender Komplexität der Getriebesteuerung durch Erhöhung der Gangstufen auf 5 bis 9 Gänge und der Erweiterung der Fahrstufen auf Komfort, Sport, Winter usw. steigen aber auch die Leistungsanforderungen des Getriebes. Dies macht sich an der enormen thermischen und mechanischen Belastung des Getriebeöls bemerkbar. Die Folge: erhöhter Verschleiß und somit erhöhter Wartungsbedarf. Wird das Getriebeöl nicht rechtzeitig getauscht, können der darin enthaltene Schmutz und Metallabrieb kostspielige mechanische Schäden in der Schaltbox verursachen. Deshalb sprechen deren Hersteller und immer mehr Fahrzeugbauer Empfehlungen für den Getriebeölwechsel aus, abhängig von Fahrleistung und Fahrweise. Dies gilt auch für sogenannte „Lifetime-Befüllungen“. Ein kompletter Tausch des Schmierstoffes war früher jedoch nicht möglich, wodurch beim Wechsel des Getriebeöls eine Verunreinigung des Frischöls mit dem verbliebenen Altöl vorprogrammiert war – ein Problem, dass dank Gear Tronic II der Vergangenheit angehört. Denn das Automatikgetriebeöl-Servicegerät ermöglicht einen nahezu 100-prozentigen Flüssigkeitsaustausch ohne Vermischung von Frisch- und Altöl. Erst so kann das neue Öl seine volle Performance entfalten. Ein weiterer Vorteil: Gear Tronic II vermeidet durch automatisierte Prozesse kostspielige Fehler sowie etwaige Über- oder Unterbefüllungen.

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